Поштучная перевозка тарных грузов приводит к необходимости использования ручного труда всеми участниками логистического процесса (отправителя, транспортной организации и получателя). Многообразие видов тары, размеров, веса приводит к тому, что эффективно использовать механические средства погрузки-выгрузки просто невозможно. Последствия таких перевозок – низкая производительность труда, простои подвижного состава, потеря товарного вида из-за возможных повреждений.

Пакетный способ перевозки грузов предполагает формирование и скрепление тары. Таким образом, загрузка и выгрузка может осуществляться, в зависимости от объемов ручным способом или при помощи механизированного оборудования. Возможна полная автоматизация процессов с помощью специальных комплексов. С помощью такой модели реализована доставка цветов и других скоропортящихся грузов в Нидерландах.

Конечно, организация перевозок пакетным способом требует от изготовителя значительных инвестиций производство и закупку специальных технических средств (поддонов, машин, скрепляющего оборудования).

Но эти затраты окупятся за счет снижения издержек на перевалку, экономии времени на отправку груза.

Рынок диктует свои условия. Чтобы оставаться на плаву, необходимо обеспечивать быструю отгрузку и доставку товаров, их сохранность и качество. Пакетные поставки это как раз гарантируют. Дополнительно получается прибыль за счет ускорения оборачиваемости продукции и снижения процента боя и порчи при перевозке.